Созданная 7 декабря прошлого года компания Qazaq Energy Charge открыла 200 высокоскоростных электрозарядных станций в крупных городах и на междугородных трассах страны
Qazaq Energy Charge первой решила открыть электрозарядные станции вне городов. На данный момент доступны маршруты Астана-Алматы, Астана-Шымкент и Туркестан-Кызылорда. На подходе направление Астана-Костанай, затем станции появятся и на других трассах, и их появление сразу же сказывается на спросе на электрокары. Помимо прославившегося испанского путешественника Рафаэля Де МЕСТРЕ, который совершает кругосветки на электромобиле, за последний год нашу страну облюбовало большое количество других путешественников из соседних стран.
— Весной этого года Рафаэль Де Местре совершал очередную кругосветку через Казахстан на Tesla Roadster, ехал со стороны Узбекистана на запад, — рассказывает представитель Qazaq Energy Charge Иван МЕЛЬНИЧЕНКО (на снимке). — В сентябре он со своим другом на двух Tesla ехали уже со стороны Хоргоса до Уральска. И каждый раз заправлялись у нас. Мы помогали им при зарядках, а еще предоставили в подарок абонементы, чтобы они могли бесплатно заряжаться.
Были у нас гости из Китая, которые решили доехать до Парижа на Олимпийские игры. Их первая страна была Казахстан, и они смогли воспользоваться всеми нашими зарядными станциями на пути следования. Очень часто встречаются клиенты из ближнего зарубежья, которые приезжают путешествовать или просто едут транзитом, и как раз-таки наши зарядные станции сейчас позволили им гораздо чаще совершать такие путешествия. Потому что, если взять еще год назад, это было или невозможно, или нужно было условно на розетке тратить двое суток, чтобы зарядить автомобиль. А сейчас на трассах у нас стоят высокоскоростные зарядные станции, и путешественники на одной тратят не больше 20-30 минут. А когда появятся хабы, будет 15 минут. В октябре мы уже открыли первый зарядный хаб в Астане, оборудованный супербыстрыми станциями мощностью 480 кВт. На наших зарядных станциях применяются последние технологии, но также все зависит еще и от машин. То есть производство электрокаров постоянно совершенствуется, обновляются батареи, мы можем давать очень много электроэнергии, главное, чтобы автомобиль ее принимал.
— А если, к примеру, на левом берегу Астаны вырубили свет? Не говоря уже об обрыве проводов на заснеженной трассе. Генераторы какие-то предусмотрены?
— Да, от внешних факторов на самом деле ни одна из компаний, которая есть на рынке, не застрахована. Но технологии на сегодняшний день в мире есть, это накопители, такие огромные пауэрбанки, устанавливаются возле электрозарядных станций. Мы рассматриваем сейчас их приобретение, уже есть ценовое предложение. Возможно, первые появятся на таких трассовых соединениях, как Алматы-Астана, посередине, где условно инфраструктура по электроснабжению отчасти немножко устаревшая и при буранах происходят обрывы. Думаю, скоро будем анонсировать.
— Еще главное, чтобы ваши станции легко было найти.
— Наш партнер — разработчик приложения Vlife — создал блок “зарядка электроавтомобилей”, где вы на карте можете увидеть все свободные электростанции по стране и спланировать свой маршрут. Там, где оранжевый кружок, сейчас идет зарядка, где зеленый — станция свободна. А еще мы хотим эти кружки называть именами ресторана, гостиницы или парка, в которых они находятся. У нас же 50 процентов наших станций установлены на таких популярных автозаправках, как Qazaq Oil и Gasenergy, потому что людям уже привычно там заправляться. А остальные supercharger расположены на территориях известных гостиниц, частных клиник и ресторанов, чтобы клиентам без необходимости не нужно было отклоняться от привычного маршрута. Вот, например, давайте посмотрим, где у нас ближайшая локация? Это теннисный центр. Скоро вместо кружочка в приложении будут изображены теннисные ракетки. И человек уже будет четко понимать — что ему еще можно будет сделать, если заедет именно на эту станцию зарядиться: покушать, сдать анализы или просто пообщаться. Кстати, благодаря именно нашим клиентам продажи на автозаправочных станциях резко увеличились.
— А каким клиентам, кроме Рафаэля, вы можете подарить бесплатные абонементы?
— У нас очень часто бывают интересные маркетинговые активности, акции для наших дорогих автолюбителей на электрокарах. Мы очень часто выпускаем акционные абонементы по выгодным ценам, либо делаем флешмобы в социальных сетях. Условно: сними видео возле нашей электрозарядки и поучаствуй в розыгрыше бесплатных абонементов. Вот сейчас в честь дня рождения компании и открытия двухсотой зарядной станции у нас планируется много чего интересного. К примеру, на определенный срок вводим новый абонемент: покупая 100 киловатт, ты получаешь 100 в подарок. Итого у тебя 200 киловатт, потому что для компании на сегодняшний день это символично. Будем дарить по 20 киловатт всем клиентам, которые были в течение года с нами. При этом не забывайте, что благодаря приложению Vlife у наших клиентов и без того много привилегий. Приложение содержит в себе целую экосистему. Это не только управление зарядными станциями, это и управление колонками на АЗК, те есть человек, у которого есть Vlife, может приехать на автозаправочный комплекс и дистанционно зарядить свой автомобиль, не заходя в торговый зал. Vlife это еще и возможность накопить баллы и обменять эти баллы на киловатты, на бензин, на товар из наших магазинов, лекарства из аптек. Это такая достаточно интересная система, и это одно из наших конкурентных преимуществ. Также у нас создана система абонементов с пакетными предложениями, где можно выбрать тариф. Такой экосистемы, направленной на автомобилистов и такого количества лояльных пользователей в кластере автомобилистов больше нет, поверьте. Также есть выгодные предложения для коммерческих организаций, закупающих электрокары, мы уже работаем с автобусными парками, таксопарками и другими организациями. Мы точно знаем, что у нас есть свои преданные клиенты, их уже порядка тысячи, которые коммуницируют внутри наших социальных сетей, внутри наших каналов. Они помогают друг другу. То есть в последнее время мы даже меньше коммуницируем с клиентами за счет того, что наши же клиенты быстрее нас успевают отреагировать на комментарии и помочь. И вот мы видим, как люди между собой знакомятся, выручают друг друга в какой-то ситуации
— Меркантильный вопрос — в какую сумму сейчас обходятся киловатты на условные 100 километров вашим клиентам?
— Летом расход 17 киловатт на 100 км, что соответствует 3,8 л бензина АИ-95. Зимой эта цифра выше, в связи с расходом на обогрев. Даже при нашем дешевом бензине внутри страны, “топливо” для электрокаров обходится дешевле. А ведь это не главное их преимущество. Я фанат чистоты окружающей среды, сам исповедую эти ценности и в своей семье, и в целом по жизни. О будущем планеты надо думать. И второй нюанс для меня и для всех, кто уже имел дело с электрокарами, очень положительный — это ремонт. Ремонт электрокара существенно дешевле, потому что в двигателе обычного автомобиля около 200 вращающихся и изнашивающихся деталей: шестеренки, петли и так далее, а в EV автомобиле порядка 20. И он абсолютно неприхотлив в обслуживании — не надо менять масло, только там в каких-то редукторах, что делается не каждые 10 тысяч километров. Электрокар эксплуатировать дешевле, проще и приятнее, потому что он напичкан всевозможными функциями, «плюшками». Это современные ЖК-дисплеи, приложение. То, что у вас в смартфоне, то же самое есть и в электрокаре. Это бесшумность автомобиля — он вообще не шумит.
— У руководителей вашей компании электрокар?
— У одного из представителей команды есть Zeekr, и многие рассматривают приобретение электрокаров. Для компании Qazaq Energy Charge приобретено три электрокара, я проверил — сто километров в час они развивают за какие-то четыре секунды. В бизнес-центре, где базируется Vlife, порядка 15 электрокаров, у всех есть наши наклейки, которые по закону должны быть на электромобиле, а Qazaq Energy Charge выдает их бесплатно, чтобы клиенты не тратили время на поиск подходящей наклейки.
— Не отслеживаете — как увеличивается количество электромобилей в стране?
— Отслеживаем. До 2023 года по официальной статистике в Казахстане было 800 электрокаров. На сегодняшний день благодаря нам и нашим конкурентам эта цифра выросла в 15 раз. Изучив мировой опыт, включая успешные примеры Америки, Европейских стран, побывав в Китае, где 70 процентов автомобилей уже электрокары, команда Qazaq Energy Charge вносит свои предложения на законодательном уровне, чтобы наш воздух стал чище. Это бесплатный проезд для электрокаров по платным дорогам, бесплатные парковки и многие другие хорошие инициативы.
Источник: Ratel.kz
